Jeśli chcesz sprawdzić wtryskiwacze domowej roboty, to pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, jest określenie położenia pompy paliwowej. Można to zrobić za pomocą lampki nocnej. Musisz też przyjrzeć się strumieniowi paliwa. Jeśli widzisz jakieś zatory, musisz je wyczyścić środkiem do czyszczenia układów paliwowych silników wysokoprężnych.
Spis treści
Sprawdzenie za pomocą lampki kontrolnej
Wtryskiwacz paliwa to urządzenie elektroniczne, które steruje przepływem paliwa do komory spalania silnika. Urządzenie jest zasilane paliwem pod ciśnieniem z pompy paliwowej. Po włączeniu zasilania zawór wtryskiwacza wydaje dźwięk klikania.
Jednym z najlepszych sposobów sprawdzenia działania wtryskiwacza paliwa jest wykonanie testu z użyciem lampki kontrolnej wtryskiwacza paliwa. To narzędzie pozwala szybko i dokładnie określić, czy wtryskiwacz otrzymuje sygnały zasilania i impulsu. Można go również używać do rozwiązywania problemów z zapaleniem się silnika i innych problemów z systemem samochodu.
Najpierw ustaw stacyjkę w pozycji włączonej. Następnie wyjmij złącze elektryczne z wtryskiwacza. Zazwyczaj metalowy klips przytrzymuje je na miejscu. Jednak w niektórych pojazdach może nie być takiego klipsa.
Wykonaj wizualną kontrolę rozpylacza
Jeśli zależy Ci na jakości pracy Twojego silnika wysokoprężnego, możesz chcieć przyjrzeć się rozpylaczom wtryskiwaczy. Jest to krytyczny czynnik, który wpływa na ogólną wydajność silnika. Jeśli strumień jest nieregularny, być może trzeba będzie wyczyścić lub naprawić wtryskiwacze.
Układ paliwowy powinien dostarczać dokładną ilość paliwa do zespołu wtryskiwaczy w precyzyjnym czasie. Jeśli wystąpi problem z dostarczaniem paliwa, może to spowodować przerwanie zapłonu i obniżenie zużycia paliwa.
Ciśnienie w nowoczesnym układzie paliwowym silnika wysokoprężnego wynosi od 20 000 do 30 000 psi. Tak wysokie ciśnienie jest niezbędne do osiągnięcia optymalnej ekonomii paliwowej. Jeśli ciśnienie nie jest wystarczająco wysokie, możesz mieć problemy z rozruchem, nierówną pracę na biegu jałowym i spadek mocy.
Sprawdź cewkę wtryskiwacza
Podczas sprawdzania wtryskiwacza paliwa ważne jest sprawdzenie cewki. Niesprawny wtryskiwacz może powodować problemy z rozruchem, niską wydajność paliwa, a nawet zapłon. Niesprawny wtryskiwacz może też wskazywać na złe połączenie lub inny problem elektryczny. Jeśli nie jesteś pewien, czego szukać, zajrzyj do podręcznika napraw lub poszukaj w Internecie.
Cewka we wtryskiwaczu ma zmienną oporność. Niektóre wydajne wtryskiwacze mają niską impedancję, a inne wyższą. Możesz użyć multimetru do zmierzenia oporu cewki.
Jeśli omomierz wskazuje zero, cewka jest zwarta. Jeśli jednak rezystancja wzrośnie, oznacza to, że cewka jest częściowo zwarta. Być może będziesz chciał wymienić cewkę na inną lub wyczyścić wtryskiwacz.
Najlepszym sposobem sprawdzenia oporu cewki jest użycie multimetru. Możesz zmierzyć rezystancję znamionową wtryskiwacza lub sprawdzić napięcie na końcówce wtryskiwacza.
Zapobieganie powstawaniu osadów przez stosowanie środka do czyszczenia układu paliwowego
Najskuteczniejszym sposobem zapobiegania powstawaniu osadów w układzie paliwowym samochodu jest jego regularne czyszczenie. Możesz to robić za pomocą środka do czyszczenia wlotu powietrza lub środka do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa.
Dobry środek do czyszczenia układu paliwowego pomoże utrzymać płynność pracy Twojego samochodu, zapobiegając jego zatykaniu i korozji. Sprawi również, że silnik będzie pracował wydajniej, zwiększając jego żywotność i osiągi.
W wielu samochodach stosuje się układ wtrysku paliwa. Układ ten pomaga utrzymać sprawność pojazdu, zapewniając dostarczenie odpowiedniej ilości tlenu do kropli paliwa. Jednak ten proces może być utrudniony przez osady węglowe w układzie paliwowym.
Odkłady węglowe mogą dławić układ paliwowy i zmniejszać wydajność spalania w nowszych samochodach. Są też trudniejsze do usunięcia niż inne rodzaje osadów.
Częste problemy z wtryskiwaczami do silników Diesla
Jeśli masz ciężarówkę z silnikiem Diesla lub inny pojazd z silnikiem Diesla, ważne jest, abyś utrzymywał wtryskiwacze w dobrym stanie. Jeśli wtryskiwacze się zatkają, silnik może stać się niestabilny. Może to wpłynąć na zużycie paliwa i spowodować zapalenie się kontrolki silnika.
Na szczęście możesz podjąć kilka kroków, aby zapobiec zatkaniu wtryskiwaczy. Jeśli nie jesteś pewien, pomoże Ci profesjonalny mechanik samochodowy.
Przed rozważeniem naprawy lub wymiany, ważne jest, aby sprawdzić, czy wtryskiwacz działa prawidłowo. Zwykle wykonuje się to poprzez wykonanie testu przepływu. Oporność między zaciskami elektrycznymi wtryskiwacza mówi, jakiego rodzaju jest to wtryskiwacz.
Wtryskiwacze są zwykle klasyfikowane jako nisko- i wysoko impedancyjne. Wtryskiwacze o niskiej impedancji mają oporność od 2 do 4 omów, natomiast wtryskiwacze o wysokiej impedancji mają oporność od 10 do 14 omów.
.
